在得出結(jié)論之前，我們先來了解下什么是齒輪減速機、行星減速機？
1、齒輪減速機
齒輪減速機是按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，主要結(jié)構(gòu)組成由傳動軸、直齒輪、馬達組成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由多級齒輪組成，結(jié)構(gòu)相對于行星減速機簡單；齒輪減速機的工作原理，馬達提供轉(zhuǎn)速、傳動軸連接馬達、齒輪減速箱，齒輪減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多級齒輪組合而成，每級齒輪由多個大小不一的齒輪嚙合傳動，這樣就形成了減速比和傳動比，同時輸出轉(zhuǎn)速也降低了和提升扭矩，達到想要的傳動效果；減速齒輪箱的齒輪級數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢、扭矩越大、載荷能力越強，不足是噪音越會越大；在設(shè)計齒輪減速機時基本上定制功率需求模式，即按需定制齒輪減速機的的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。
2、行星減速機
行星齒輪減速機是在齒輪減速機上延伸優(yōu)化而來的，行星減速機也稱為行星齒輪減速機，內(nèi)部也擁有齒輪箱結(jié)構(gòu)；行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)有太陽輪、行星輪、外齒圈、行星架、密封圈、傳動軸承等組成，其制造工藝相對齒輪減速機來說是比較復(fù)雜的，性能也更優(yōu)越，傳動效率達到98%以上，傳動更可靠；工作原理上也大體相像，但有兩項性能是齒輪減速機無法實現(xiàn)的“功率分流”“多齒嚙合獨用”的特性，這兩項性能常常應(yīng)用在變速齒輪箱、離合器上。此外，行星齒輪減速機在減速機領(lǐng)域擁有屬于軍品級別，但價格卻是工業(yè)價格，被大量廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備制造中，應(yīng)用非常廣泛。
